La tarifa de TransMilenio en el 2026
La nueva tarifa de TransMilenio entra en vigencia este 14 de enero: el aumento es de 10,9 por ciento.
La tarifa de TransMilenio quedará en firme en 3.550 pesos a partir del próximo miércoles 14 de enero, luego de que la Alcaldía de Bogotá oficializara el ajuste para 2026, en un contexto marcado por el incremento del salario mínimo y el aumento de los costos operativos del sistema.
En un inicio, el proyecto de presupuesto de Bogotá para 2026 planteaba que el pasaje del Sistema Integrado de Transporte Público pasara de 3.200 a 3.450 pesos por viaje. Esto habría representado un aumento de 250 pesos, equivalente a un incremento del 7,8 por ciento en el costo del pasaje.
Ese mismo contexto fue el que se tuvo en cuenta para la aprobación del Fondo de Estabilización Tarifaria (FET). “Ese fue el escenario que se le presentó al Concejo en el marco de la aprobación del presupuesto”, explicó la gerente de TransMilenio, María Fernanda Ortiz, al señalar que el monto del fondo quedó definido con base en ese supuesto salarial.
Sin embargo, con el alza del salario mínimo del 23 por ciento, la Alcaldía de Bogotá publicó el 31 de diciembre de 2025 un proyecto de decreto en el que se establece que la tarifa para este año quedaría en 3.550 pesos.
De acuerdo con María Fernanda Ortiz Carrascal, Gerente General de TRANSMILENIO S.A., el sistema tiene un componente sindical, lo que hace que los costos de personal estén impactados por el incremento del salario mínimo.
Según la gerente, cerca del 20 por ciento de los costos totales de TransMilenio están directamente asociados al salario mínimo. «Ese paso de noviembre, cuando se hablaba de un aumento del 11 por ciento, a enero con un incremento del 23 por ciento, le generó al sistema una diferencia adicional en costos de más o menos 150.000 millones de pesos», señaló la gerente.
Desde el Distrito afirmaron que el FET no podía ampliarse, ya que su valor quedó aprobado por el Concejo desde noviembre. “El fondo está firme. No es una opción modificarlo”, dijo Ortiz.
Ante ese panorama, el Distrito optó por incrementar los ingresos por tarifa para equilibrar costos e ingresos y garantizar la prestación del servicio.
“Si no tenemos la balanza equilibrada entre costos e ingresos, ponemos en riesgo la prestación del servicio”, advirtió la gerente. Por esa razón, se decidió pasar del incremento inicialmente previsto de 250 pesos a uno de 350 pesos, lo que permite cubrir parte del impacto financiero derivado del aumento salarial.
Aun así, el ajuste no cubre la totalidad del sobrecosto. Según la empresa, quedan pendientes alrededor de 50.000 millones de pesos, que deberán buscarse en otras fuentes de ingreso como multas, cobros por parqueo en vía, pico y placa solidario y otros conceptos.
“Decidimos no trasladarle la diferencia completa del incremento del salario mínimo a los usuarios”, afirmó María Fernanda Ortiz.
Fuente: EL TIEMPO
