Quinto tren del Metro de Bogotá llegó al país
El proyecto de infraestructura más relevante del país, la Línea 1 del Metro de Bogotá, continúa cumpliendo hitos fundamentales en su cronograma de 2026. El alcalde mayor, Carlos Fernando Galán, confirmó el arribo a territorio colombiano del quinto tren del sistema, un avance que refuerza la fase de pruebas técnicas y garantiza el flujo constante de material rodante hacia la capital.
La llegada de esta quinta unidad se suma al plan de entregas quincenales anunciado por la administración distrital. El mandatario local ratificó en días pasados que el proceso de integración sigue su curso: “Tres trenes ya están en pruebas (…) cada 15 días llegará un tren a nuestro país para poder integrarlo a la operación de prueba y garantizar que siga avanzando el proyecto como viene avanzando”.
Cabe recordar que los trenes, que operarán de forma totalmente automática (GoA4), deben completar un riguroso protocolo de 2.500 kilómetros de pruebas en Colombia antes de su certificación final. Actualmente, estas maniobras se realizan en el Patio Taller de Bosa, donde se evalúan sistemas críticos como el frenado, la tracción y la apertura de puertas.
La construcción de la Línea 1 entra en una etapa decisiva en la avenida Villavicencio. A partir de este sábado 10 de enero, se llevó cabo el izaje de las vigas cajón metálicas que conformarán la nave central de la Estación 3. Estas estructuras son fundamentales para la arquitectura del sistema, pues sostendrán la cubierta metálica y las pasarelas de conexión para los usuarios.
Debido a la complejidad de estas maniobras de alta ingeniería, la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) autorizó cierres totales y alternados de las calzadas norte y sur de la avenida Villavicencio, de forma independiente, en el tramo comprendido entre la avenida Agoberto Mejía y la carrera 81G. Estas medidas buscan garantizar la seguridad de los cerca de 17.000 trabajadores vinculados al proyecto y de los ciudadanos que transitan por la zona.
El Metro de Bogotá presenta hoy un avance superior al 70 %, una cifra destacable si se tiene en cuenta que en enero de 2024 la obra se encontraba en el 28,98 %. Este progreso de cerca del 40 % en dos años ha permitido no solo la llegada de los trenes, sino también la consolidación de 10 kilómetros de viaducto construido, hito alcanzado el pasado 3 de enero con la instalación del vano S503.
Sobre la celeridad de las obras, el alcalde Galán fue enfático al señalar: “En 2026, el Metro de Bogotá entra en la recta final y seguiremos trabajando para que sea, por fin, una realidad”. Con el quinto tren en suelo colombiano y el montaje de las estaciones en marcha, la ciudad se perfila para cumplir la meta de iniciar operación comercial en el primer trimestre de 2028.
Fuente: EL NUEVO SIGLO
