Un reciente estudio liderado por el reconocido climat\u00f3logo James Hansen, de la Universidad de Columbia, revel\u00f3 que el calentamiento global est\u00e1 ocurriendo a un ritmo significativamente m\u00e1s acelerado de lo que se hab\u00eda estimado previamente. Seg\u00fan el an\u00e1lisis, publicado en la revista Environment: Science and Policy for Sustainable Development, el objetivo de limitar el aumento de la temperatura global a 2 \u00b0C por encima de los niveles preindustriales, es ahora inalcanzable.<\/p>\n\n\n\n
Hansen afirm\u00f3 que este l\u00edmite, establecido en el Acuerdo de Par\u00eds de 2015, est\u00e1 \u201cmuerto\u201d debido al continuo aumento en el uso de combustibles f\u00f3siles a nivel mundial. El informe destaca que el calentamiento global podr\u00eda alcanzar los 2\u00b0C en 2045, a menos que se implementen medidas dr\u00e1sticas como la geoingenier\u00eda solar.<\/p>\n\n\n\n
Este hallazgo, que se encuentra en el extremo superior de las estimaciones cient\u00edficas convencionales, gener\u00f3 preocupaci\u00f3n entre expertos, quienes advierten sobre un incremento en la frecuencia e intensidad de fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos extremos y un mayor riesgo de superar puntos de inflexi\u00f3n clim\u00e1ticos cr\u00edticos.<\/p>\n\n\n\n
Desde 2020, las regulaciones internacionales han impuesto l\u00edmites estrictos a las emisiones de part\u00edculas de sulfato generadas por el transporte mar\u00edtimo. Este cambio ha reducido la cantidad de aerosoles en la atm\u00f3sfera, permitiendo que m\u00e1s radiaci\u00f3n solar llegue a la superficie terrestre.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con el equipo de Hansen, este efecto ha aumentado el calentamiento global en aproximadamente 0,5 vatios por metro cuadrado (W\/m\u00b2), una cifra significativamente superior a las estimaciones de otros estudios recientes, que oscilaban entre 0,07 y 0,15 W\/m\u00b2.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, el an\u00e1lisis sostiene que la sensibilidad clim\u00e1tica del planeta \u2014es decir, el aumento de temperatura asociado con la duplicaci\u00f3n de los niveles de di\u00f3xido de carbono (CO\u2082) en la atm\u00f3sfera\u2014 ha sido subestimada. Mientras que el IPCC la sit\u00faa entre 2,5 \u00b0C y 4\u00b0C, Hansen y su equipo proponen que podr\u00eda alcanzar los 4,5\u00b0C.<\/p>\n\n\n\n
Esta discrepancia se debe a diferencias metodol\u00f3gicas: el IPCC se basa en modelos computacionales, mientras que el equipo de Hansen emplea datos hist\u00f3ricos y observaciones directas.<\/p>\n\n\n\n
El informe gener\u00f3 reacciones diversas en la comunidad cient\u00edfica. Jeffrey Sachs, de la Universidad de Columbia, destac\u00f3 que la reducci\u00f3n de contaminantes ha revelado un calentamiento mayor al esperado, lo que redefine los par\u00e1metros para evaluar el progreso en la lucha contra el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, el climat\u00f3logo Zeke Hausfather, quien no particip\u00f3 en el estudio, reconoci\u00f3 que es un an\u00e1lisis valioso, pero advirti\u00f3 que sus estimaciones est\u00e1n en el extremo superior del rango proyectado.<\/p>\n\n\n\n
Uno de los riesgos m\u00e1s alarmantes identificados en el estudio es el posible colapso de la Circulaci\u00f3n Meridional del Atl\u00e1ntico (AMOC), un sistema de corrientes oce\u00e1nicas fundamental para la regulaci\u00f3n del clima global. Si la AMOC colapsa, se generar\u00edan cambios dr\u00e1sticos en los patrones clim\u00e1ticos, incluyendo un ascenso significativo del nivel del mar, la alteraci\u00f3n del r\u00e9gimen de lluvias en distintas regiones y un impacto directo en la temperatura del hemisferio norte.<\/p>\n\n\n\n
Mientras que estudios recientes han estimado que este colapso podr\u00eda ocurrir alrededor de 2050, Hansen advierte que el riesgo es mucho m\u00e1s inminente: entre 20 y 30 a\u00f1os si no se toman medidas urgentes para reducir el calentamiento global. Este fen\u00f3meno es considerado un punto de no retorno, lo que significa que, una vez alcanzado, los efectos ser\u00edan irreversibles en escalas de tiempo humanas.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: INFOBAE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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