La pr\u00f3xima semana se completar\u00e1n siete meses del paro nacional, que pese a derivar en un acta de compromisos con el Gobierno, mantiene varios ‘vac\u00edos’, seg\u00fan los gremios de transportadores. De momento, las mesas t\u00e9cnicas siguen sin reanudarse.<\/p>\n\n\n\n
Los camioneros anticiparon que este lunes 31 de marzo presentar\u00e1n un documento, de los puntos que seg\u00fan ellos, siguen sin resolver. Previo a ello, hicieron ‘eco’ de un informe de la Defensor\u00eda del Pueblo (garante de verificaci\u00f3n) que advierte sobre los focos que no se han atendido a cabalidad.<\/p>\n\n\n\n
Este informe alude a que en los acuerdos de septiembre se habla de \u201cfallas estructurales del sector\u201d sin precisar a qu\u00e9 refiere el concepto. Por ejemplo, estos suspend\u00edan nuevas alzas a los combustibles hasta tanto no se resolvieran transformaciones estructurales en las relaciones econ\u00f3micas del transporte de carga.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEntonces, es recomendable que se defina de manera participativa cu\u00e1les son los factores estructurales y los tiempos en los que se atender\u00e1n teniendo en cuenta que, por definici\u00f3n, los factores estructurales no son de resoluci\u00f3n inmediata, aunque deba ser acelerada\u00bb, pidi\u00f3 la Defensor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Algo de no menor importancia son las alzas a combustibles. \u00abSi bien t\u00e9cnicamente puede haber razones s\u00f3lidas para considerar que la indexaci\u00f3n no es un incremento del precio, en la pr\u00e1ctica consiste en un valor adicional que se debe pagar y los transportadores no tuvieron conocimiento en las negociaciones\u00bb. indic\u00f3 al defensor\u00eda, que sugiri\u00f3 una mesa t\u00e9cnica que aborde la ‘f\u00f3rmula Colombia’.<\/p>\n\n\n\n
Ese organismo manifest\u00f3 que hay una crisis de peque\u00f1os propietarios y conductores que no solo requiere atenci\u00f3n desde el Ejecutivo sino en el Congreso con la aprobaci\u00f3n de leyes. Pese a reconocer avances desde el Ministerio de Transporte en el corto plazo, apunt\u00f3 a \u00abm\u00e1s acciones y persistir en los procesos. Precisamente por las complejidades de las problem\u00e1ticas del sector\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Otros de los puntos que siguen generando preocupaci\u00f3n para los camioneros, se relacionan con los ajustes en el Sicetac, las reformas laborales y la pol\u00edtica de reposici\u00f3n vehicular.<\/p>\n\n\n\n
Esta semana la oficina de la ministra de Transporte, Mar\u00eda Fernanda Rojas, public\u00f3 para comentarios un borrador de decreto que ajusta la modalidad del transporte de carga, generadores de carga y gremios. Seg\u00fan indic\u00f3, este busca disminuir ‘asimetr\u00edas’ en las relaciones econ\u00f3micas entre propietarios y empresas.<\/p>\n\n\n\n
En enero de 2025, la entonces ministra de Transporte, Mar\u00eda Constanza Garc\u00eda, pidi\u00f3 a la Defensor\u00eda del Pueblo corroborar lo acordado desde septiembre, a la vez de remitir un informe con las acciones desde esa cartera.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: La FM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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