El alcalde Carlos Fernando Gal\u00e1n, junto a la secretaria de Movilidad, Claudia D\u00edaz; la gerente de TransMilenio, Mar\u00eda Fernanda Ortiz; y el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, entregaron a la ciudad y pusieron en servicio el nuevo puente curvo de la Avenida 68 con calle 26, infraestructura que hace parte del grupo 5 de la construcci\u00f3n de la troncal de la Avenida 68.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCon la habilitaci\u00f3n del grupo 5 de TransMilenio de la 68, Bogot\u00e1 puede empezar a ver la luz al final del t\u00fanel, porque ya podemos empezar a sentir que esta obra, que fue adjudicada hace m\u00e1s de cinco a\u00f1os y que cuando llegamos deb\u00eda estar en 80 %, pero recibimos en 44 %, avanza y comienza a prestar servicio a la ciudadan\u00eda\u201d, asegur\u00f3 el alcalde Carlos Fernando Gal\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n
Esta estructura de 570 m de longitud (incluidos los aproches) cuenta con un ancho de tablero variable entre 8 y 11 m y g\u00e1libos (alturas) que van desde los 5,70 m, en la parte m\u00e1s baja, sobre la av. 68, hasta los 7,00 m, sobre la calle 26. Su construcci\u00f3n al inicio de la administraci\u00f3n del alcalde Carlos Fernando Gal\u00e1n, en enero de 2024, ten\u00eda un avance del 86, 88 %, y tuvo un costo superior a los $ 45 mil millones.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEn este grupo hicimos un esfuerzo muy importante por el espacio p\u00fablico, 18.000 m\u00b2. Iniciamos un plan piloto de columnas verdes y adicionalmente hicimos unos murales. Adem\u00e1s, hoy estamos entregando los bicicorredores del puente de la 26 con 68, por los dos costados, oriente \u2013 occidente\u201d, detall\u00f3 el director del IDU, Orlando Molano.<\/p>\n\n\n\n
Este puente fue escogido como ganador, en la categor\u00eda \u201cPuentes\u201d, en los premios ICCA-ACESCO versi\u00f3n 2025, donde fue destacado por el dominio t\u00e9cnico, solidez conceptual y excelencia en la ejecuci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El puente curvo, de uso exclusivo del sistema TransMilenio, cuenta con dos carriles para buses articulados y biarticulados (uno por sentido). Tras su entrega TransMilenio S. A. habilit\u00f3 las rutas M85 y P85, que tendr\u00e1 un recorrido entre la estaci\u00f3n Museo Nacional hasta la av. 68 con Am\u00e9ricas y viceversa; lo que permitir\u00e1 que los usuarios se conecten m\u00e1s f\u00e1cil con estaciones troncales como Centro Memoria, Quinta Paredes, CAN \u2013 British Council y Salitre El Greco \u2013 Vive Claro.<\/p>\n\n\n\n
Con esta nueva ruta, m\u00e1s de 85.000 habitantes del \u00e1rea de influencia se beneficiar\u00e1n de un transporte m\u00e1s cercano, directo y eficiente, mejorando la integraci\u00f3n entre el componente troncal y las zonas de mayor demanda. Si antes un viaje pod\u00eda tardar una hora, se har\u00e1 en aproximadamente 40 minutos, reduciendo hasta en 34 % sus recorridos.<\/p>\n\n\n\n
En esta estructura el IDU inici\u00f3 el piloto de un proyecto de jardiner\u00eda urbana sobre las columnas de algunos puentes vehiculares de la ciudad, que se realiza para embellecer el espacio, atraer polinizadores y crear un patr\u00f3n visual distintivo.<\/p>\n\n\n\n
Para este dise\u00f1o paisaj\u00edstico se utilizaron dos tipos de arreglos de plantas: uno con especies trepadoras, como capuchina, manto de Mar\u00eda y passiflora, que cubrir\u00e1n una malla pl\u00e1stica sobre las columnas; y otro con un jard\u00edn conc\u00e9ntrico en su base, con especies no trepadoras como bencenuco, salvia y dietes. Se espera que la malla est\u00e9 totalmente cubierta por la vegetaci\u00f3n en 10 meses.<\/p>\n\n\n\n
Este proyecto se extender\u00e1 a otros puentes de la ciudad como el de la AutoNorte con calle 94, el de la av. 68 con calle Tercera, los de la intersecci\u00f3n de la av. Boyac\u00e1 con calle 127 y av. El Rinc\u00f3n, y en la glorieta elevada que se construye en el grupo 4 de la troncal de la av. Ciudad de Cali.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: ALCALDIA MAYOR DE BOGOT\u00c1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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