El miembro del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Clim\u00e1tico (IPCC) de la ONU, Jos\u00e9 Mar\u00eda Baldasano, alerta de \u00abretrocesos clim\u00e1ticos\u00bb en un contexto de negacionismo activo por parte de Estados Unidos, seguido por Europa, frente a una China que ha \u00abtomado el testigo\u00bb de la pol\u00edtica clim\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n
En una entrevista con la AGENCIA EFE, el experto posiciona el clima como un \u00abelemento clave\u00bb en los movimientos geopol\u00edticos actuales y lo considera \u00abuno de los pilares de discusi\u00f3n y enfrentamiento\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Se\u00f1ala que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, \u00abha hecho del negacionismo clim\u00e1tico su pol\u00edtica ambiental\u00bb con medidas \u00abradicales\u00bb como limitar programas de toma de datos y de seguimiento del comportamiento clim\u00e1tico actual.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEl negacionismo clim\u00e1tico tiene una base muy fuerte en Norteam\u00e9rica\u00bb, donde comienza a gestarse desde los a\u00f1os 50 y 60, y un fuerte \u00abseguidismo\u00bb europeo al respecto, explica el experto.<\/p>\n\n\n\n
Europa tambi\u00e9n vive momentos \u00abde retroceso\u00bb dentro de su Pacto Verde, que en 2019 se aprob\u00f3 con un amplio respaldo pol\u00edtico, pero que en la actualidad es \u00abfuertemente cuestionado\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Para Baldasano, la reciente propuesta de la Comisi\u00f3n Europea de retirar el veto a los autom\u00f3viles con motor de combusti\u00f3n, previsto para 2035, es un \u00aberror estrat\u00e9gico muy grave\u00bb en t\u00e9rminos de salud de los ciudadanos, clim\u00e1ticos y econ\u00f3micos.<\/p>\n\n\n\n
\u00abDejar el motor de combusti\u00f3n no es una cuesti\u00f3n de preferencias, es una cuesti\u00f3n de necesidad clim\u00e1tica\u00bb, argumenta, pues, \u00abqueramos o no, hay que reducir ya y de forma cada vez m\u00e1s acelerada la emisi\u00f3n de gases de efecto invernadero\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
El experto, doctor en Ciencias Qu\u00edmicas, apunta: \u00abHay un error estrat\u00e9gico de la industria del autom\u00f3vil europea desde hace m\u00e1s de 20 a\u00f1os en no querer evolucionar (\u2026) porque tarde o pronto tendremos que ir al veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Retardar esa decisi\u00f3n nos va a quitar oportunidades econ\u00f3micas\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Entre las razones para cambiar la direcci\u00f3n de las fuentes de energ\u00eda menciona la factura que supone la compra de combustibles f\u00f3siles, de los que no dispone Europa, pero tambi\u00e9n anima a avanzar en \u00e1reas claves como la movilidad o descarbonizar sectores de producci\u00f3n industrial que necesitan calor para funcionar.<\/p>\n\n\n\n
Las decisiones en materia clim\u00e1tica de la Uni\u00f3n Europea (UE) ya fueron criticadas cuando la Comisi\u00f3n present\u00f3 un paquete de simplificaci\u00f3n ambiental a principios de diciembre que los ecologistas juzgaron que contribu\u00eda a la \u00abdesregulaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Al contrario, Baldasano considera que China \u00abest\u00e1 liderando la pol\u00edtica clim\u00e1tica internacional\u00bb con iniciativas como el desarrollo de un plan que a\u00fana todo el ciclo de valor para producir veh\u00edculos el\u00e9ctricos, una apuesta que le ha hecho encabezar el mercado, como principal exportador de autos de la UE en 2024.<\/p>\n\n\n\n
En su libro \u2018Dos grados m\u00e1s no son para tanto\u2019, publicado el pasado octubre, recorre la historia del negacionismo clim\u00e1tico que, seg\u00fan se\u00f1ala, no surge de opiniones espont\u00e1neas, sino que detr\u00e1s se encuentran grandes corporaciones de combustibles f\u00f3siles, centros de pensamiento conservadores y sectores pol\u00edticos que ven amenazados sus privilegios.<\/p>\n\n\n\n
Pese a las advertencias cient\u00edficas, las emisiones de CO2 de origen f\u00f3sil no han parado de crecer y marcar\u00e1n un nuevo r\u00e9cord en 2025, con 38.100 millones de toneladas, un 1,1 % m\u00e1s que el a\u00f1o anterior, conforme a las proyecciones del Global Carbon Project.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEl negacionismo clim\u00e1tico sigue siendo un proyecto de \u00e9xito para las personas que lo promueven\u00bb, opina Baldasano, para quien \u00absolo cambiaremos cuando haya un punto de ruptura que nos afecte en nuestro d\u00eda a d\u00eda\u00bb y que vaya m\u00e1s all\u00e1 de fen\u00f3menos extremos puntuales.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: AGENCIA EFE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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