Donald Trump anunci\u00f3 la construcci\u00f3n de un helipuerto de granito en el Jard\u00edn Sur de la Casa Blanca para permitir el aterrizaje de la nueva flota de helic\u00f3pteros presidenciales Marine One.<\/p>\n\n\n\n
Los equipos de construcci\u00f3n ya trabajaban en el lugar cuando el mandatario formaliz\u00f3 la medida. Descart\u00f3 el concreto pintado y pidi\u00f3 que la plataforma llevara el escudo presidencial tallado en la piedra. \u201cTiene el escudo de la Casa Blanca grabado, tallado en granito. Es realmente hermoso\u201d, declar\u00f3 desde el Despacho Oval.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto tendr\u00e1 un costo de entre cinco y seis millones de d\u00f3lares, financiados por Sikorsky Aircraft, subsidiaria de Lockheed Martin, fabricante de equipamiento de defensa. Trump afirm\u00f3 que la empresa decidi\u00f3 costear la obra porque \u201cse sent\u00eda un poco culpable\u201d de haber entregado una flota demasiado potente para operar desde la residencia presidencial. En un comunicado, Lockheed confirm\u00f3 que la contribuci\u00f3n se canaliz\u00f3 al Trust for the National Mall, la organizaci\u00f3n sin fines de lucro del Servicio de Parques Nacionales, y que la operaci\u00f3n se realiz\u00f3 en plena conformidad con todas las leyes y regulaciones aplicables.<\/p>\n\n\n\n
Los 23 helic\u00f3pteros VH-92A Patriot entregados en 2024 tienen un problema t\u00e9cnico que ha limitado su uso en la Casa Blanca: sus salidas de escape dirigen el calor hacia abajo y da\u00f1an el jard\u00edn. \u201cCuando aterrizas en el c\u00e9sped, no es que el c\u00e9sped se decolore, sino que se arranca\u201d, explic\u00f3 Trump.<\/p>\n\n\n\n
El Cuerpo de Marines y el fabricante llevan a\u00f1os buscando una soluci\u00f3n sin resultados. La plataforma permitir\u00e1 adem\u00e1s retirar los modelos con m\u00e1s de cuatro d\u00e9cadas de servicio y podr\u00e1 emplearse para conferencias de prensa al aire libre.<\/p>\n\n\n\n
Los intentos por renovar la flota presidencial se remontan a comienzos de los a\u00f1os 2000, cuando George W. Bush impuls\u00f3 un programa que la administraci\u00f3n de Barack Obama cancel\u00f3 por sobrecostos. Obama relanz\u00f3 el proceso, aunque nuevos contratiempos t\u00e9cnicos lo retrasaron hasta mayo de 2014, cuando el ej\u00e9rcito adjudic\u00f3 a la empresa el contrato para construir el VH-92A Patriot.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: INFOBAE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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