El petr\u00f3leo colombiano volvi\u00f3 a circular por los oleoductos ecuatorianos despu\u00e9s de nueve meses de suspensi\u00f3n, en medio de la disputa comercial que enfrent\u00f3 a los gobiernos de Colombia y Ecuador.<\/p>\n\n\n\n
La estatal Petroecuador inform\u00f3 que desde octubre transporta un promedio de 11.900 barriles diarios de crudo de Ecopetrol y Amerisur, una operaci\u00f3n que le representa ingresos mensuales estimados en US$1,4 millones.<\/p>\n\n\n\n
La reanudaci\u00f3n del servicio se produce despu\u00e9s de que las dos compa\u00f1\u00edas colombianas interrumpieran las entregas en enero, cuando el Gobierno ecuatoriano aument\u00f3 la tarifa por el uso de una de las principales infraestructuras de transporte de petr\u00f3leo del pa\u00eds. Con el restablecimiento del flujo, Petroecuador calcula que recibir\u00e1 US$16,8 millones anuales por esta actividad.<\/p>\n\n\n\n
El transporte se realiza a trav\u00e9s del Oleoducto San Miguel-Lago Agrio (OSLA) y del Sistema de Oleoducto Transecuatoriano (SOTE), dos infraestructuras que permiten movilizar el petr\u00f3leo desde la zona fronteriza hasta los puntos de conexi\u00f3n con la operaci\u00f3n petrolera ecuatoriana.<\/p>\n\n\n\n
Petroecuador se\u00f1al\u00f3 que, con el reinicio de las entregas, \u00abse retoma el proceso contractual bilateral vigente desde 2024\u00bb, en referencia a los acuerdos que permiten transportar el crudo de las compa\u00f1\u00edas colombianas por territorio ecuatoriano.<\/p>\n\n\n\n
La ruta comienza en el municipio de Lago Agrio, en la provincia amaz\u00f3nica de Sucumb\u00edos, fronteriza con Colombia. Desde all\u00ed, el petr\u00f3leo recorre cerca de 500 kil\u00f3metros por el SOTE hasta llegar al punto de embarque ubicado en la provincia costera de Esmeraldas, desde donde puede salir al mercado internacional.<\/p>\n\n\n\n
Para Ecopetrol y Amerisur, el uso de esta infraestructura representa una alternativa para movilizar su producci\u00f3n hacia los puntos de exportaci\u00f3n. Para la estatal ecuatoriana, el servicio genera ingresos derivados de las tarifas de transporte y de los contratos suscritos con las empresas usuarias.<\/p>\n\n\n\n
La interrupci\u00f3n comenz\u00f3 el 23 de enero, despu\u00e9s de que entrara en vigor una resoluci\u00f3n del Gobierno ecuatoriano que elev\u00f3 el costo del transporte de crudo de usuarios extranjeros por el SOTE. La tarifa pas\u00f3 de US$3 a US$30 por barril, un incremento que antecedi\u00f3 a la suspensi\u00f3n de las entregas de las dos compa\u00f1\u00edas colombianas.
La decisi\u00f3n se produjo en medio de la disputa comercial que inici\u00f3 el presidente de Ecuador, Daniel Noboa, con Colombia. El mandatario anunci\u00f3 aranceles del 30% para las importaciones procedentes de ese pa\u00eds, medidas que entraron en vigor en febrero y que posteriormente aumentaron hasta el 100%.<\/p>\n\n\n\n
El Gobierno ecuatoriano denomin\u00f3 estas cargas tributarias como \u00abtasa de seguridad\u00bb. Noboa justific\u00f3 su imposici\u00f3n al se\u00f1alar una supuesta falta de apoyo de la administraci\u00f3n del entonces presidente colombiano, Gustavo Petro, en las acciones contra el narcotr\u00e1fico en la frontera compartida.
As\u00ed, las diferencias entre los dos gobiernos trascendieron el comercio de bienes y afectaron tambi\u00e9n las condiciones econ\u00f3micas de una operaci\u00f3n petrolera que involucraba a empresas colombianas y a la compa\u00f1\u00eda estatal ecuatoriana.<\/p>\n\n\n\n
El conflicto entre ambos pa\u00edses se prolong\u00f3 durante varios meses y lleg\u00f3 a su fin a comienzos de junio, despu\u00e9s de la intervenci\u00f3n de la Comunidad Andina (CAN), organismo regional que particip\u00f3 en el proceso para resolver las diferencias comerciales.
Noboa atribuy\u00f3 posteriormente el desenlace a un acuerdo con Abelardo De la Espriella, antes de que este ganara los comicios a finales de ese mismo mes, seg\u00fan el reporte de la agencia EFE.<\/p>\n\n\n\n
Con el restablecimiento del transporte de crudo, Petroecuador vuelve a prestar el servicio a Ecopetrol y Amerisur bajo los contratos bilaterales vigentes. La operaci\u00f3n contempla un flujo promedio de 11.900 barriles diarios y una proyecci\u00f3n de ingresos de US$16,8 millones al a\u00f1o para la petrolera ecuatoriana.
La reanudaci\u00f3n ocurre tras el periodo en que las medidas comerciales y el aumento de las tarifas interrumpieron el tr\u00e1nsito del petr\u00f3leo colombiano por los sistemas de transporte ecuatorianos.<\/p>\n\n\n\n
Fuentes: AGENCIA EFE – PORTAFOLIO<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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