Cambios en la licencia de conducción
Las licencias de conducción en Colombia tendrán un nuevo sistema basado en puntos. El Senado aprobó en último debate un proyecto de ley que establece un modelo de licenciamiento gradual, en el que los conductores perderán puntos cada vez que cometan infracciones de tránsito. La iniciativa también eliminó un artículo que había generado polémica porque obligaba a los ciudadanos a pagar un nuevo seguro, diferente al esquema actual del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat).
El cambio central está en que la licencia no será un documento nuevo ni paralelo al que hoy obtienen los conductores, sino que funcionará sobre la licencia tradicional. Según la información presentada en el debate, quienes soliciten por primera vez este documento recibirán una licencia con un puntaje inicial y estarán sujetos a ciertas condiciones durante una etapa de conducción considerada como “novato”.
El sistema aprobado plantea que, cuando una persona obtenga su licencia por primera vez, se le asignará un puntaje. Si durante el primer año no comete infracciones de tránsito, podrá acceder a la totalidad de las funciones para conducir. En caso de cometer infracciones, la licencia plena se restablecerá a los dos años.
“Para el licenciamiento gradual, tú vas por primera vez, adquieres tu licencia como siempre lo has hecho, no estamos hablando de una licencia nueva, de una licencia paralela”, se explicó el senador Julio Alberto Elias Vidal tras la aprobación del proyecto. La aclaración apunta a despejar una de las dudas principales para los ciudadanos: el trámite seguiría partiendo de la licencia habitual.
Durante ese periodo inicial, el conductor tendrá algunas limitaciones asociadas a su condición de novato. Entre ellas se mencionaron restricciones en límites de velocidad en vías nacionales, condiciones para transportar pasajeros según el tipo de vehículo y la obligación de portar un distintivo que identifique al conductor como novato.
La medida busca que el proceso para obtener la licencia plena no dependa únicamente de aprobar el trámite inicial, sino también del comportamiento del conductor durante sus primeros años al volante. En la práctica, el sistema introduce una especie de periodo de observación en el que las infracciones tienen un efecto directo sobre la posibilidad de conservar o perder puntos.
De acuerdo con la información del proyecto, la licencia comenzará con 26 puntos. A medida que el conductor cometa infracciones de tránsito, esos puntos se irán descontando. La cantidad que se pierda dependerá del tipo de falta cometida. Para infracciones consideradas menores, el conductor podría perder 4 puntos. Para infracciones más graves, como conducir en estado de embriaguez, la pérdida podría llegar hasta 10 puntos. La regla central es que, cuando el puntaje llegue a cero, la licencia será cancelada por 9 meses.
Después de ese periodo, los puntos se restablecerán y el conductor podrá volver a empezar. Sin embargo, el proyecto también contempla sanciones más fuertes en caso de reincidencia. Si el conductor vuelve a perder todos los puntos, la licencia será cancelada por 12 meses. Y si llega a perderla por tercera vez, la cancelación será de por vida.
Este esquema cambia la forma en que los ciudadanos deberán asumir las infracciones de tránsito, porque cada falta no solo tendría una sanción inmediata, sino también un impacto acumulado sobre la vigencia y el uso de la licencia. La pérdida progresiva de puntos convierte el comportamiento vial en un factor determinante para mantener la autorización de conducir.
El modelo también introduce una diferencia entre conductores nuevos y quienes ya tienen experiencia. En el caso de los primeros, la etapa de licenciamiento gradual incluirá limitaciones adicionales mientras completan el periodo previsto para obtener la licencia plena.
Fuente: PORTAFOLIO
